في مثل هذا اليوم3 مايو1933م..بقم سامح جميل..

في مثل هذا اليوم3 مايو1933م..
افتتاح أول مترو أنفاق في أوساكا.
المترو بأنه سكة حديدية وضعت لتشكل شبكة لنقل عدد كبير من المسافرين داخل منطقة حضرة محددة بواسطة عربات تسير على السكك موجهة توجيها خارجيا آليًا (أي بدون سائق) تتنقل القطارات في مجال مشكل أساسًا من أنفاق شقت خصيصًا لهذا الغرض وهو وسيلة نقل حضري، تستخدم قطارات تسير على سكة حديد (غالبًا) لنقل المسافرين بأعداد كبيرة. مسارات المترو هي أنفاق أرضية، تتخللها (في بعض الأحيان) مقاطع على سطح الأرض أغلبها جسور.
في مترو أوساكا (大阪メトロ[أ] ، أوساكا Metoro ) من أهم نظام النقل السريع في منطقة العاصمة أوساكا من اليابان ، التي تديرها شركة أوساكا مترو المحدودة . وهو يخدم مدينة أوساكا والبلديات المجاورة من هيغاشي-أوساكا ، كادوما ، Moriguchi ، ساكاي ، سويتا ، و ياو . يشكل مترو أوساكا جزءًا لا يتجزأ من نظام النقل الجماعي الواسع في أوساكا الكبرى (جزء من منطقة كانساي )123 [2] من أصل 1108 محطة سكة حديد (2007) في منطقة أوساكا-كوبي-كيوتو . [4] في عام 2010 ، استقبلت منطقة أوساكا الكبرى 13 مليون راكب بالسكك الحديدية يوميًا (انظر النقل في كيهانشين ) منها مترو أنفاق بلدية أوساكا (كما كان معروفًا آنذاك) بلغ 2.29 مليون مسافر.
مترو أوساكا هو نظام مترو الأنفاق الوحيد في اليابان الذي تم تصنيفه قانونيًا على أنه خط ترام ، في حين أن جميع أنظمة مترو الأنفاق الأخرى في اليابان مصنفة قانونًا على أنها خطوط سكك حديدية . على الرغم من ذلك ، فهي تتميز بخصائص نموذجية لنظام مترو متكامل.
افتتح في عام 1933. [6] كما بين الشمال والجنوب الطريق الجذع ، هو أقدم وأنشط خط في الشبكة بأكملها. [7] [8] [2] تم تمديد كل من الطريق الرئيسي شرق-غرب ، خط تشو ، فيما بعد إلى الشمال والشرق ، على التوالي. هذه الامتدادات مملوكة لشركات سكك حديدية أخرى ، لكن كلاً من مترو أوساكا والمشغلين الخاصين يديرون مجموعتهم الخاصة من القطارات بين القسمين .
لكن كل واحد من الخطوط المتبقية من الشبكة، بما في ذلك الخط Yotsubashi ، الخط Tanimachi ، و الخط Sennichimae ، خطوط مستقلة تماما مع عدم وجود من خلال الخدمات. الاستثناء الوحيد هو خط ساكايسوجي ، الذي يعمل من خلال القطارات إلى خطوط سكة حديد هانكيو الحالية وهو الخط الوحيد الذي يعمل من خلال الخدمات لخطوط السكك الحديدية الحالية غير المعزولة عن شبكة السكك الحديدية الوطنية (وهذا هو الحال مع خطوط ميدوسوجي وتشو. !!