آخر الأخبار
اميرة كاظم (أميرة الذهب)بطلة العاب القوى العراقية وسجل رياضي استثنائي هيمنت به على منصات التتويج لمدة عشرين عاماوجه الحقيقة |الأمن المائي |شراكة ام فرصة ضائعةكوني القصيدةالإعلامية رباب تشيبت في ضيافة الدكتورة رباب خاطر بمركز ميونخ الطبي في مدينة العينغياب النورقراءة نقدية لقصيدة (بين يأس ونصر)للشاعر الجزائري فضيل حاج بن عدة |الناقدة جليلة المازنيبحث في المسرح البصري الجديد |مسرح الشرق (نيبوريا)الرياضة والقلق والتوترالذاكرة الرياضية الجزائرية ورقمنتها ضمن التوجهات الكبرى للدولة الجزائريةسيكولوجية الجماهير|احمد سعدون البزونيلست أنت جارا تجربة مسرحية لفرقة الركح الدولي تستعد لخوض تجارب محلية ودوليةمعارض الكتاب والمكتبات المحلية.. من يربح ومن يخسر؟وجه الحقيقة|موسكو والخرطوم من الوعود إلى المصالحالعائلات الرياضية في الوطن العربي |إرث متوارث وصناعة للأبطال عبرالأجيالجسد قابل للطي: حين يصبح العنوان خاتمةً تأويلية للنص

في مثل هذا اليوم 1 فبراير1877م.. بقلم سامح جميل..

في مثل هذا اليوم 1 فبراير1877م..
إسحق برجس وويليام لونجستريت يحصلان على براءة اختراع أول قارب بخاري في الولايات المتحدة.
في 1 شباط عام 1788 تمكن المهندسان إيزاك برجس ووليم لونجستريت على براءة اختراع أول قارب بخاري في الولايات المتحدة من ولاية جورجيا الأمريكية، لينتهي بذلك عصر القوارب الشراعية التي تعتمد على قوة الرياح.

وكانت هناك محاولات قبل اختراع برجس ولونجستريت لاختراع قارب بخاري الا ان تلك المحاولات لم يحالفها النجاح.

ففي عام 1707 تمكن عالم الفيزياء الأمريكي دينس بابين الذي طور محركاً بخارياً عندما صمم قاربا يعمل بقوة البدال ولكنه لم يتمكن من الوصول بالاختراع إلى مرحلة العمل بالمحرك البخاري.

وفي عام 1736 حصل البريطاني جوناثان هولز على براءة اختراع من انجلترا لقارب بخاري تحت اسم نيو كومين الا انه لم يتمكن من تقديم النموذج العملي لهذا القارب، لذلك جاء جيمس وات وتمكن من تطوير قارب بخاري يستطيع السير في الانهار.

ولما زار المهندس الأمريكي وليم هنري إنجلترا وشاهد قارب جيمس وات قرر نقل الفكرة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، وتمكن من ابتكار قارب بخاري عام 1763 لكن القارب سرعان ما غرق في مياه النهر.

يشار الى ان المحرك البخاري هو محرك يستفيد من بخار الماء المضغوط ذي درجة الحرارة العالية لتحويل الطاقة الحرارية إلى عمل ميكانيكي وطاقة حركة.!!
إسحق برجس وويليام لونجستريت يحصلان على براءة اختراع أول قارب بخاري في الولايات المتحدة.
في 1 شباط عام 1788 تمكن المهندسان إيزاك برجس ووليم لونجستريت على براءة اختراع أول قارب بخاري في الولايات المتحدة من ولاية جورجيا الأمريكية، لينتهي بذلك عصر القوارب الشراعية التي تعتمد على قوة الرياح.

وكانت هناك محاولات قبل اختراع برجس ولونجستريت لاختراع قارب بخاري الا ان تلك المحاولات لم يحالفها النجاح.

ففي عام 1707 تمكن عالم الفيزياء الأمريكي دينس بابين الذي طور محركاً بخارياً عندما صمم قاربا يعمل بقوة البدال ولكنه لم يتمكن من الوصول بالاختراع إلى مرحلة العمل بالمحرك البخاري.

وفي عام 1736 حصل البريطاني جوناثان هولز على براءة اختراع من انجلترا لقارب بخاري تحت اسم نيو كومين الا انه لم يتمكن من تقديم النموذج العملي لهذا القارب، لذلك جاء جيمس وات وتمكن من تطوير قارب بخاري يستطيع السير في الانهار.

ولما زار المهندس الأمريكي وليم هنري إنجلترا وشاهد قارب جيمس وات قرر نقل الفكرة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، وتمكن من ابتكار قارب بخاري عام 1763 لكن القارب سرعان ما غرق في مياه النهر.

يشار الى ان المحرك البخاري هو محرك يستفيد من بخار الماء المضغوط ذي درجة الحرارة العالية لتحويل الطاقة الحرارية إلى عمل ميكانيكي وطاقة حركة.!!

استماع إلى المقال
1.00x